Το θέμα της αεροπορικής σύνδεσης Αλεξανδρούπολης – Λάρνακας, η οποία ξεκίνησε για πρώτη φορά φέτος το καλοκαίρι, έπειτα από συνεργασία του Δήμου Αλεξανδρούπολης με τουριστικό γραφείο της Κύπρου, ήταν ένα από αυτά που συζητήθηκε στην τελευταία συνεδρίαση λογοδοσίας του Δημοτικού Συμβουλίου.
Το θέμα έθεσε προς συζήτηση ο σύμβουλος της παράταξης «Εν έργω μαζί» κ. Πολυζώης Δημάκης, ο όποιος, μεταξύ άλλων, επεσήμανε ότι το τουριστικό γραφείο της Κύπρου, με το οποίο συνεργάστηκε ο Δήμος, έδινε τη δυνατότητα στους Κύπριους ταξιδιώτες, μέσω των ταξιδιωτικών πακέτων που τους πρόσφερε να αναχωρούν, μετά την άφιξή τους στο αεροδρόμιο «Δημόκριτος», προς την Τουρκία, χωρίς καν να διανυκτερεύουν στην Αλεξανδρούπολη.
Παίρνοντας τον λόγο ο Αντιδήμαρχος Τουρισμού κ. Πέτρος Κυριακίδης ανέφερε ότι συνολικά πραγματοποιήθηκαν 14 πτήσεις τσάρτερ, 7 από Λάρνακα για Αλεξανδρούπολη και 7 από Αλεξανδρούπολη για Λάρνακα κι ότι κάθε πτήση τσάρτερ κόστιζε γύρω στις 12 με 14.000 ευρώ. Διευκρίνισε δε, ότι το κόστος των πτήσεων το επωμίστηκε αποκλειστικά το τουριστικό πρακτορείο, όπως οριζόταν από το μνημόνιο συνεργασίας, και επομένως μπορούσε να προσφέρει στους επισκέπτες επιλογές που θα εξασφάλιζαν τη μέγιστη δυνατή πληρότητα στα αεροσκάφη. Δεν παρέλειψε, ακόμη, να αναφέρει ότι οι εκδρομές αυτές (προς Τουρκία) είχαν οικονομικά οφέλη και για αρκετές τουριστικές επιχειρήσεις του δήμου μας και να επισημάνει ότι τα 60 δωμάτια της περιοχής μας, με τα οποία είχε κάνει συμφωνία το πρακτορείο, ήταν πλήρη.
Τον λόγο πήρε και ο επικεφαλής της παράταξης «Εν έργω μαζί» κ. Δημήτρης Πέτροβιτς, ο οποίος σημείωσε πως από τις ιστοσελίδες ενημέρωσης της Κύπρου, που πρόβαλαν τη συγκεκριμένη αεροπορική σύνδεση, διαφαίνεται ότι τις περισσότερες μέρες επίκεντρο των ταξιδιωτικών πακέτων ήταν τουρκικοί προορισμοί ή άλλοι προορισμοί τη Περιφέρειας κι ότι η Αλεξανδρούπολη λειτουργούσε ως σημείο μετάβασης κι όχι ως βασικός προορισμός.
Από την πλευρά του ο Δήμαρχος Αλεξανδρούπολης κ. Γιάννης Ζαμπούκης σημείωσε, μεταξύ άλλων, ότι το πρακτορείο, από την στιγμή που πήρε το επιχειρηματικό ρίσκο των πτήσεων, είχε το δικαίωμα να κάνει ποικίλες προσφορές στους επισκέπτες, προκειμένου να τις “γεμίσει” με κάθε τρόπο.
