Ήρθαν για να πουν, να ακούσουν και κυρίως να απαντήσουν στα ερωτήματα που τέθηκαν από τους όλους όσοι παραβρέθηκαν στην ειδική συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου της Αλεξανδρούπολης…Ο λόγος για την εταιρεία της “GASTRADE” και των εκπροσώπων της με το επιστημονικό προσωπικό, οι οποίοι και έδωσαν το παρών προκειμένου να αναλύσουν το πλάνο λειτουργίας της πλωτής μονάδας και του αγωγού του FSRU δίνοντας έμφαση κυρίως στο μεγάλο προβληματισμό της τοπικής κοινωνίας περί των κινδύνων που μπορεί να ενέχει ένα τέτοιο μεγάλο εγχείρημα για την περιοχή.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Κωστής Σιφναίος βρέθηκε στο δημοτικό συμβούλιο μετά από 12 ολόκληρα χρόνια ξανά, για να μιλήσει για το έργο του LNG με την αντιπολίτευση να τονίζει, πως αυτή η συνεδρίαση θα έπρεπε να έχει γίνει χρόνια πριν και όχι τώρα, που η πλωτή μονάδα έχει ήδη εγκατασταθεί, έχουν γίνει τα πρώτα δοκιμαστικά και σε λίγες ημέρες ξεκινά επίσημα η λειτουργία της. Ωστόσο, οι περισσότεροι σύμβουλοι θεώρησαν σημαντική την παρουσία της εταιρείας και των ανθρώπων της, αφού είχαν την δυνατότητα να ενημερωθούν για πράγματα που πρώτη φορά άκουσαν.
Ο κύριος Σιφναίος αναφέρθηκε στην ασφάλεια, στις προβλέψεις, στα μέτρα και στα χαρακτηριστικά του έργου διαβεβαιώνοντας, τόσο ο ίδιος όσο και οι υπόλοιποι συνεργάτες του, ότι τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού δεν δίνουν κινδύνους, ώστε να επηρεάζουν την περιοχή.
Ο διευθύνων σύμβουλος θεώρησε χρήσιμο το γεγονός να κάνει μια αναδρομή στο έργο, για το πως ξεκίνησε και τι άλλαξε στην πορεία αυτών των χρόνων, σε σχέση με την αρχική μελέτη παραδεχόμενος, πως η πρώτη σκέψη ήταν να λειτουργήσει η πλωτή μονάδα με κλειστό κύκλωμα, αλλά τελικά επιλέχθηκε το υβριδικό σχήμα που περιλαμβάνει και το ανοιχτό κύκλωμα, με στόχο την βέλτιστη λύση, ώστε να μετριαστούν οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και φυσικά να μην επηρεαστεί η θάλασσα.
Εξηγήθηκαν από τους ειδικούς, ποιες είναι οι ζώνες και τα πρωτόκολλα ασφαλείας τόσο για την πλωτή εξέδρα όσο και για τον αγωγό, εστιάζοντας στο θέμα της πυρκαγιάς και έκρηξης επισημαίνοντας, ότι είναι χαμηλοί καθώς τα χαρακτηριστικά του FSRU διασφαλίζουν, πως οι κίνδυνοι είναι εντός αποδεκτών ορίων και πως οι πιθανότητες για ένα τέτοιο σενάριο είναι 1 στο μείον 6, δηλαδή ένα στο εκατομμύριο, συμπληρώνοντας, πως οι πιθανότητες για ένα ατύχημα είναι πάρα πολύ μικρές με τις επιπτώσεις να εκτείνονται το μέγιστο σε ακτίνα 500 μέτρων από την εγκατάσταση, απόσταση πολύ μικρή σε σχέση με την απόσταση του FSRU από την ακτή.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στο κομμάτι των λεγόμενων αντισταθμιστικών – ανταποδοτικών με την εταιρεία να τα ονομάζει, ως εταιρική κοινωνική ευθύνη θεωρώντας, πως αυτή η διάκριση είναι απαραίτητη για να μην υπάρχουν συγχύσεις και παρερμηνείες. Στο πλαίσιο του προγράμματος της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης ανακοινώθηκαν δύο σημαντικές πρωτοβουλίες. Η δωρεά προς το πανεπιστημιακό γενικό νοσοκομείο της Αλεξανδρούπολης 2 παιδιατρικών κλινών ΜΕΘ, καθώς και η παροχή θέρμανσης σε σχολεία του δήμου, μετά από ειδική μελέτη που θα πραγματοποιηθεί σε συνεργασία με τον δήμο και θα ξεκινήσει άμεσα.
Αξίζει να σημειωθεί, ότι στο FSRU εργάζονται εξειδικευμένο αλλά και ναυτικό προσωπικό σε δύο βάρδιες, που θα αλλάζει κάθε τρεις μήνες, επί της ουσίας θα δουλεύουν 40 άτομα συνολικά επί δύο και σε αυτό θα απασχολούνται κυρίως Έλληνες και μάλιστα έγινε γνωστό, πως ο καπετάνιος είναι ντόπιος και συγκεκριμένα από τις Φέρες με τις θέσεις συνολικά από την περιοχή να φτάνουν τις 26.
Ο κύριος Σιφναίος επανέλαβε, πως με το έργο LNG – FSRU η Αλεξανδρούπολη αποκτά ακόμα μεγαλύτερη δυναμική, νέους ορίζοντες και νέες προοπτικές για τους κατοίκους της, προσθέτοντας, πως είναι ένα έργο εθνικής ασφάλειας και προάσπισης εθνικών συμφερόντων. Στη νέα αυτή εποχή της πόλης θέλουμε τόνισε, να προχωράμε μαζί́ με την τοπική́ κοινωνία. Με δράσεις και πρωτοβουλίες που κάνουν καλύτερη τη ζωή και καλύπτουν ανάγκες των ανθρώπων της.
