Επόμενος σταθμός του ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π. της Fast Ferries φαίνεται ότι πιθανότατα θα είναι η βόρεια Ελλάδα, όπου θα δρομολογηθεί προσωρινά στη γραμμή Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη, σε αντικατάσταση του ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ που έχει μεταβεί στο Πέραμα για επισκευές και αλλαγή σινιάλων.
Στις 29 Νοεμβρίου 2024 το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π. οδηγήθηκε στο Πέραμα για την καθιερωμένη ετήσια συντήρησή του, στη διάρκεια της οποίας απέκτησε ένα ζεύγος σύγχρονων πτερυγίων ευστάθειας της Mitsubishi και στις 13 Δεκεμβρίου 2024 το πλοίο κατέβηκε από τη δεξαμενή στο Πέραμα φρεσκαρισμένο και ανανεωμένο.
To ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π. ναυπηγήθηκε στην Ιαπωνία το 1990 (Shin Kurushima Dock, Akitsu) και συμμορφώνεται με τις ελληνικές και τις διεθνείς απαιτήσεις ασφαλείας. Εξοπλίζεται με τα αρτιότερα συστήματα διακυβέρνησης, καθώς και με τα πιο σύγχρονα σωστικά μέσα. Έχει χωρητικότητα 3.948gt (1.300 dwt), μήκος 121,45m, πλάτος 18m και βύθισμα 4,50m. Η μεταφορική του ικανότητα είναι για 1.127 επιβάτες και 220 I.X. ή 75 I.X. και 38 φορτηγά. Εξοπλίζεται με δύο κύριες μηχανές ΜΑΚ-8M32C συνολικής ισχύος 7.200 KW και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 21 κόμβων.
ΠΗΓΗ: kavalapost.gr
